狠心花12.89万入手威朗，它有什么独到之处

在外观方面，全新别克威朗的整体造型基本延续了此前的造型风格，但细节部分有所改动。前脸部分，全新别克威朗采用了全新飞翼式格栅设计。同时格栅与两侧大灯相融合，一体性更强。下方进气口同样进行了全新设计，并由银色材质包围，更加动感。车身侧面，新车采用了更加动感的双腰线设计，搭配多幅式轮毂，运动感更强。而车尾部分，全新威朗采用了更加饱满的造型设计，其尾灯的造型也相比于此前车型有所调整。此外，新车搭载了别克econnect2.0互联技术，全系标配了8.0寸高清触摸屏，并引入全新的高清行车电脑。

别克威朗的内饰也是我喜欢的风格，它不但使用了大量的搪塑材料覆盖，而且还运用有缝线的设计，使得内部的质感和档次感都是有所增强的。中控台上还有一个8.0寸的彩色大屏，这个屏幕搭载了别克econnect技术，能够支持carplay以及carlife的手机互联。

威朗的车长4688mm，车身宽度达到了1786mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。有一个亮点是它的宽度达到了1786mm，反应到车内就是横向空间还不错。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

威朗Pro GS 1.5T 疾风版采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。

威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的外观太帅了，另外外观设计还可以、内饰赞也都是大家喜欢它的点。