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新款捷豹XEL的外观进行了重新设计,前进气格栅的样式有了很大的变化,整体看上去更加犀利,更具运动气息,而两侧的LED大灯造型更为狭长,并且与进气格栅相连接,整体性得到了提升。下包围采用了分段式设计,并辅以蜂窝状格栅进行装饰,整体看上去非常精致。
在内饰上面新款的捷豹xel并没有做出大的变化,不过在材质的搭配上面是有着很明显的提升的,中控台采用了软性的搪塑材料与真皮的包裹,在手感和质感上面是很不错的。中控台上面是一块全液晶的显示屏幕,科技感的呈现上面还是很到位的。而全新的运动方向盘也是在很精致上面加入了镀铬的点缀。在科技感上面是有着很好的体现的。空间上面捷豹xel在空间表现上面依旧是很不错的,身高183cm的人坐进去,空间依旧是非常的舒适宽敞。
捷豹XEL的车长4778mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2935mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在13位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷豹XEL搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在13位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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