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外观方面，别克昂科旗采用了别克的家族式设计理念，善于利用锐利的线条来构建块面，而粗壮的镀铬条横穿整个前脸，Matrix矩阵式led分体大灯融入其中。新车的前保险杠也具备非常不错的层次感，两侧的进气口造型夸张，并且还向前突出，立体感很强。车身侧面，该车的车身显得非常的修长，并且线条笔直，车窗周围采用了亮银色的饰条装饰，多幅式的轮毂彰显出了一定的运动效果。尺寸方面，别克enclave的长宽高为4981×1953×1736毫米，轴距达到了2863毫米。车尾部分，尾灯组呈现出的效果相对扎实，并且采用了一定的熏黑处理，车尾下方的排气设计为双边共两出式，整体的运动效果非常强烈。
新车内饰设计也与别克昂科旗有些相似，采用了环抱一体式座舱，配合牛皮材质的三辐式方向盘、钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰以及镀铬材质的加入，提升了内饰的档次感。配置方面，全系标配的anc主动降噪、etrs按键式电子排挡、自动驻车、四轮独立胎压监测、前排座椅加热/通风等配置，进一步提升了舒适度。
长宽高分别为4981×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在40位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
别克昂科旗搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科旗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在56位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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