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凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，前脸部分采用了大尺寸的熏黑蜂窝状前格栅，两侧的前大灯组也非常犀利有型。车身侧面部分，新车采用了溜背式的设计，整体的造型非常的年轻时尚化。尾部的造型非常饱满且富有层次感，两侧的尾灯组采用了竖状的排列方式。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760*1815*1428毫米，轴距为2775毫米。
内饰方面，ct4的布局设计和ct5一脉相承，采用了家族化的内饰设计，整体看上去非常的简洁，没有过多花哨的元素，整体采用了双色设计。在配置上，ct4配备了8.0寸悬浮式中控屏，并搭载了最新的cue系统，支持手机互联和车联网功能，可以通过蓝牙连接移动设备。另外，ct4还搭载了anc主动降噪静音系统、无钥匙进入、一键启动、bose音响系统、hud抬头显示、全LED大灯等科技配置。
长宽高分别为4760×1815×1428mm，轴距也达到了2775mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT4的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S，在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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