全新宝马 M4 CS登场 550匹马力加上四轮驱动

M4 CS与先前推出的M3 CS一样，车名都是以Competition 竞技化、Sport运动化作为字源。至于更高级的M4 CSL则是多了Lightweight轻量化，来提升整体性能。

虽说M4 CS外观与M4 Competition 轿跑车相似，也少了少了代表轻量化的L，但仍旧采用了多项轻量化设计，使其车重比M4 Competition轻了20公斤。最明显的变化是前水箱格栅，采用了更轻量化的设计，并带有一个M4 CS徽饰。其他独特的外观元素包括碳纤维车顶、引擎盖、前下巴、前进气口、后视镜盖、后分流器和尾翼。这些碳纤维部件不仅减轻了车身重量，还营造出更加运动的氛围。

M4 CS还配备了轻量化锻造M合金轮圈，还可选配赛道配方轮胎或进一步提升操控性能。加上M4 CS与CSL纯后驱配置不同，是采用M xDrive四轮驱动设置，但原厂也表示这款M xDrive还是偏后轮为主的四驱系统，驾驶可自由选择 4WD、4WD Sport或是2WD模式。

M4 CS搭载3.0升直列六缸涡轮增压引擎，可产生550 ps马力和66.2 kg-m的扭力，与M4 Competition相比，马力增加了20 ps。搭配M Steptronic八速自排变速箱与M xDrive四驱系统，0-100 km/h加速为3.4秒。由于M4 CS全数标配M Driver’s Package，电子限速最高可达302 km/h。

底盘部分，还配备了专门调校的M悬挂、可变齿比的电子M Servotronic 转向系统和整合刹车系统，在经过CS专门的设定后，可提供精准的操控和出色的赛道性能。同时M4 CS还配备了M碳陶瓷刹车，提供强大的制动力。

虽然名为CS，但宝马在内饰上还是保有着豪华舒适性，采用高质感且舒适的材质，搭配麂皮M跑车方向盘、全电动且带座椅加热的M碳纤维桶形座椅、碳纤维饰条和黑色车顶棚，整体座舱仍具有战斗气息。此外M4 CS配备宝马招牌的曲面屏幕与iDrive 8.5 系统，包括一个12.3寸的数字仪表板和一个14.9寸的中控屏幕。

原厂也在M4 CS发布时同步公开德国纽柏林北环的圈速影片，成绩为7分21秒989。当然，因为车重的差异，以6秒差距略低于先前M4 CSL 创下的7分 15秒677的成绩。

M4 CS将于2024年7月在宝马德国的丁戈尔芬工厂投产，并于5月10日在美国Laguna Seca赛道举行的IMSA WeatherTech 跑车锦标赛和欧洲6 小时耐力赛Spa-Francorchamps赛道上进行全球首次亮相。