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整体设计方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。汽车外观设计延续家族化设计理念，车头显得非常大气，两侧车灯造型颇为气派，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条依旧是上汽MAXUS独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！17英寸轮圈造型小气，视觉效果尚可。新车尾部造型十分朴素，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更十分不错了。
全新上汽大通MAXUS G50内饰简洁，在车内有家一般的感觉。车内方向盘采用了皮质材质，手感好。中控区域上方整个覆盖了真皮，提升了整车质感，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4825×1825×1778mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，大通G50的轴距排在4位。在同价位同级别的车型中，大通G50的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
上汽大通MAXUS大通G50搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在大通G50上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在1位。
大通G50的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解大通G50，那么我们根据历史上购买过大通G50的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对大通G50最满意的是它的前脸漂亮，另外外观太帅了、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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