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首先,力量感方面这款智跑采用了非常出色的设计语言。汽车外形轮廓延续家族化设计理念,前脸的设计显得威武霸气,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是起亚独到的车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车尾设计通过线条的运用,让尾部轮廓的立体感进一步加强,新车的组合式尾灯更加宽大。
车内方面,新车采用起亚最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁硬朗。三辐式方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的悬浮式液晶中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对良好,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4530×1850×1700mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,智跑的轴距排在157位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。智跑智跑Ace的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,智跑的后备箱容积排在161位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
起亚智跑搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在智跑上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在5位。
智跑的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解智跑,那么我们根据历史上购买过智跑的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对智跑最满意的是它的悬挂挺舒服,另外颜值高、后面喜欢也都是大家喜欢它的点。
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