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新车采用MINI家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。MINI的进气格栅超前,并且搭配“MINI”标识,让车辆的前脸显得霸气,前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型降低风阻,视觉效果尚可。在尾部部分,MINI采用了很多流行的设计元素,圆形的尾灯组也具有一定的高级感。
整车的内饰上,MINI依旧是传统家族风格,整个设计看起来豪华。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控台在大面积仿皮的加持之下,提升了整车质感,配备一块6.5英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏,显示清晰且设计也比较时尚感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚感的符合人体工程学的双拼色内饰真皮座椅。
MINI的车长4008mm,车身宽度达到了1727mm,轴距2567mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,MINI的轴距排在4位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,MINI的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
MINI2.0T COOPER S 执迷版 五门版采用2.0发动机,最大马力178,峰值扭矩达到280,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在MINI上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。MINI的官方实测零百加速成绩为6.8S,在80万以上小型车车型中排在6位。
MINI的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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