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从整体造型风格来看，它的颜值颠覆了广汽传祺家族的设计美学。影豹的前脸的中网尺寸硕大，并且搭配“广汽传祺”标识，让车辆的整车车头显得霸气十足。从车身侧面的线条来看，新车依旧是经典的整个车身，宽C柱的传统得以延续。车身尾部造型就比较简单了，宽厚看着也很扎实，尾灯组的轮廓同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，影豹内部采用了环抱式的战斗座舱设计，配备了液晶仪表与中控屏相连的双联屏，搭配多功能运动方向盘，给车内营造出浓郁的运动氛围。从目前已经公开的配置上看，影豹将会配备自适应巡航、车道保持、交通拥堵辅助、全景影像等多种日常配置。
影豹的车长4753mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2736mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，影豹的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。影豹影豹R 400T 自动MAX版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机，最大马力265，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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