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全新宝马3系采用与7系相同的外观设计风格。新车采用标志性的双肾中网，并配有主动式进气格栅，能够让发动机更快进入工作状态。全新宝马3系的大灯造型非常犀利，并且采用LED灯源，内部结构精致，点亮后的视觉效果非常不错。车头下方的进气格栅采用梯形结构，内部辅以蜂窝状的设计，两侧雾灯采用l型饰条装饰，看起来极具攻击性。
内饰方面，新款宝马3系的变化可以说是天翻地覆。整体上看与现款车型没有太大差别，但是在一些细节上进行了调整。新车换装了全新样式的电子挡杆，同时m运动曜夜版车型则是采用黑色的中控面板装饰，整体的运动氛围更加的浓厚。同时，新车采用的是宝马最新的idrive7.0界面，并且支持触控和物理旋钮、按键三种方式操作，科技感十足，也提升了整车的驾驶感。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
宝马3系搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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