366
新款xel采用了两种外观设计,分别为优雅系列与运动系列,其中运动系列采用较为密集的网状格栅,搭配两侧狭长锐利的前大灯组,下方为四边形的雾灯区域,看起来更加凌厉;而优雅系列车型中网为点阵式样,雾灯区域则被一根红色装饰条贯穿,看起来要更加温和一些。
内饰部分,新车的内饰设计更为时尚,中控台的设计简洁干练,大旋钮的换档杆提升了一定的科技感,三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,搭配液晶仪表盘的设计,有效的提升了内饰的科技感。电子换挡杆的配备,使其更加的潮流。
长宽高分别为4778×1850×1429mm,轴距也达到了2935mm,在同级别的车型中,捷豹XEL的轴距排在4位。捷豹XELP250 R-DYNAMIC S 耀黑运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷豹XEL的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XEL搭载了一台2.0发动机,最大输出功率184kW,最大扭矩365Nm。2.0发动机搭配在捷豹XEL上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S,在25-40万中型车车型中排在14位。
捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解捷豹XEL,您可以去易车捷豹XEL论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场