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从外观来看,途岳继承了途昂的硬派外观设计,并且融入诸多富有活力的设计元素。途岳前脸造型在延续大众家族式设计的同时也添加了更多创新元素,中网格栅与LED大灯融为一体,凸显了整车的横向视觉感与纵向视觉张力。前脸大灯造型锐利,全系标配led远近光灯和日间行车灯,让整车前脸更显大气。尾部造型简洁,尾灯造型更是凸显了整车的层次感,双边镀铬排气设计,使得整车看起来更具动感。在这个看脸的时代,消费者对于外观的要求几乎可以忽略不计。
途岳的内饰采用了t字布局，整体造型偏向于简洁实用，中控屏幕偏向于驾驶位一侧，更便于驾驶者在驾车时进行操作，8.0寸中控屏幕的反应速度和显示清晰，支持carplay和carlife等手机互联功能，内饰用料还算厚道，大部分地方使用了软质材料包裹，手感细腻，座椅的乘坐舒适感还是比较强的。
途岳的车长4458mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在82位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在56位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在93位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的颜值高，另外后排坐真舒服、转向手感还是不错也都是大家喜欢它的点。
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