379
外观方面，享域前脸大气稳重，羽翼式进气格栅与两侧的全LED大灯相连接，拉伸了车头的视觉宽度。车身侧面采用流畅的线条勾勒出修长的车身，搭配凌厉双腰线设计。车尾部分，新车采用了小型尾翼设计，提升了夜间行车的安全。此外，新车还采用了led光源尾灯组，看起来更加精致。
内饰部分，享域的中控台采用了大量带有缝线的软质材料包裹，提升了内饰的档次感。其搭载的8.0寸液晶中控屏与炫酷液晶仪表的组合，增强了内饰的科技感和档次感。此外，享域的中控屏内还搭载了honda connect系统，可以为车主提供紧急救援，报警等主流的便利服务。
长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在15位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
本田享域搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的外型很符合，另外外观帅、车内皮质材料包裹也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
