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新款xt6的外观设计,是目前凯迪拉克品牌的旗舰suv之一,与其说是旗舰车型,不如说是新款,其实在旗舰车型上,凯迪拉克还是有着很大的突破。新款的xt6在设计上与xt5有着明显的差别,前脸依旧是家族化的设计,盾牌形状的进气格栅,搭配两侧钻石切割大灯组和竖条状的led日行灯,视觉效果不错。
内饰方面,凯迪拉克XT6延续了家族式豪华设计理念,中控台采用大量的皮质包裹,营造出了很强的质感。8.0寸中控屏幕采用了一套cue多媒体系统,支持苹果carplay、百度carlife手机互联、以及安吉星4glte服务。此外,系统还支持ota在线升级。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在93位。有一个亮点是它的宽度达到了1964mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯迪拉克XT6轻混 2.0T 四驱铂金型 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在18位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在161位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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