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从谍照图来看,全新奔驰S级外观设计相当前卫,前大灯造型更加狭长。进气格栅也采用了更多竖条的元素,同时在车标两侧还有一个硕大的进气口。而在尾部设计方面,全新奔驰s级的整体造型相比现款要更加扁平,全新的尾灯造型与前大灯相互呼应,同时排气采用了双边共两出排气布局,尾部辨识度得到了进一步提升。另外,全新s级会有全电气化版本。
奔驰s级在内饰的打造上有着很强的档次感,中控台的设计比较简约,并没有什么繁琐的物理按键,中控液晶显示屏也非常的清晰,而在用料和做工上也很厚道,中控台上方为皮质材料包裹,并且有着大量的木纹饰板装饰,显得更有档次感,而在配置上像全景天窗、自动空调、无钥匙启动、多功能方向盘、炫酷全液晶仪表盘、座椅加热等都有配置。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1921mm,反应到车内就是横向空间还不错。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机,最大马力435,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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