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从外观上来看，新车的整体造型和现款车型基本一致，前脸采用了六边形的进气格栅设计，格栅内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，看上去非常大气。两侧的大灯巧妙的与格栅连接在了一起，有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，扁平的下进气口内部采用了黑色的中网修饰，两侧凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，整个前脸的设计极具视觉冲击力。
内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏以及液晶仪表盘组成的“三联屏”设计，有效的营造出一定的科技氛围，三幅式的多功能方向盘采用了平底设计，新车的换挡杆勾勒的相对扎实，整个内饰的设计还是非常年轻化的。
瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奇瑞瑞虎5x搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x，那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5x最满意的是它的屏幕喜欢，另外动力不错、车标也好看也都是大家喜欢它的点。
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