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首先从外观上来说,新款奥迪Q7在外观上有着比较大的变化,全新的八边形的大嘴式进气格栅看起来更加的夸张,搭配黑色的中网质感十足,同时也体现了不错的运动感,两侧的大灯造型相对饱满,灯腔内部是全新的黑底式led日行灯,点亮以后的效果也是非常不错的,新车下方的进气口呈现出梯形的结构,两侧的通风口是凹陷式的风格,搭配左右两侧的凹陷式雾灯区,让新车看上去更加的立体,整个前脸的设计还是比较霸气的。
内饰方面,新车采用奥迪最新的家族式设计理念,三屏联动的设计营造出极强的科技感;搭配钢琴烤漆饰板和大面积皮质材料包裹,以及大面积的镀铬材质装饰,使得内饰整体豪华感十足。此外,车内配备炫酷全液晶仪表以及10.1英寸、8.6英寸以及10.1寸三种显示屏,并支持三屏联动,进一步提升了车内的科技氛围。
长宽高分别为5067×1970×1715mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在40位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q7搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩500Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在120位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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