5座的途昂X 大空间有面子

外观方面，2020款途昂X与老款车型相比并未做出改变，只是在一些细节上做了一些调整，前脸进气格栅由原来的多横幅式改为熏黑的网格式设计，配合两侧LED大灯，看起来更加犀利、精致。另外，新车保险杠下方还加入了银色哑光仿进气口装饰，使得车头看起来更加动感。

新车的内饰风格还是比较沉稳的，t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，液晶仪表盘以及中控大屏组成的双联大屏质感十足，三幅式多功能方向盘还是很扎实的，新车还配备了电子换挡杆，车内还配备了新一代智能驾驶辅助系统，高清360°全景影像泊车系统，智能无钥进入、盲区监测、前后方雷达等是有配备的。

途昂X的车长4917mm，车身宽度达到了1989mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在39位。

途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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