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全新红旗HS7在外观上的设计采用了最新的家族式设计理念，进气格栅的六边形设计更加饱满，内部嵌入的瀑布式镀铬装饰显得非常大气，与两侧大灯组相连接。车身侧面线条流畅简洁，车窗周边采用银色镀铬饰条勾勒出了强烈的档次感。多幅式的车轮毂设计彰显出强烈的运动气息。车尾部分，新车尾部采用了分体式的尾灯设计，点亮后的辨识度也非常高。后保险杠采用了银色镀铬装饰，两侧加入的排气筒设计增加了一定的运动感。
而在内饰设计上，红旗hs7同样采用了全新的造型设计，其中最大的亮点就是新车配备了三辐式的方向盘，方向盘中央采用红旗最新的logo设计。此外，新车中控台还采用了大量木纹材质的加入，进一步提升了车内的质感。
长宽高分别为4995×1960×1760mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在73位。有一个亮点是它的宽度达到了1960mm，反应到车内就是横向空间还不错。红旗HS72.0T 四驱旗领版 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上SUV车型中排在162位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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