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首先是外观的变化，作为年代改款车型，新车的前脸变化很大，前脸采用了家族标志性的大尺寸的进气格栅，内部采用黑色的中网进行修饰，整个格栅的视觉冲击感非常强，极具冲击力，两侧的大灯造型狭长犀利，内部采用了全led光源且造型精美，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，两侧的雾灯采用扁平的样式，周边的线条设计简洁干练。下进气口采用了贯穿式的设计，内部同样采用了黑色的中网修饰，整个前脸的设计霸气而又不失豪华感。
新款捷豹XFL的内饰设计也与老款保持了高度一致，依旧是环抱式的整体布局，中控面板上有很多真皮包括。但是在材质方面，捷豹xfl采用的是大量的环保搪塑材质，在同级别豪华车中，这样的材料对于捷豹车主来说，似乎不算什么。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL搭载了一台2.0发动机，最大输出功率221kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在6位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解捷豹XFL，那么我们根据历史上购买过捷豹XFL的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对捷豹XFL最满意的是它的外观设计超前，另外车身流畅、外观设计很棒也都是大家喜欢它的点。
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