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新款胜达的外观设计还是很有特点的,六边形的进气格栅设计辨识度非常高,并且在中网的设计上还加入了很多的黑色的元素作为点缀,整体给人的感觉就是霸气十足,很有硬派的感觉,两侧的大灯设计很好地与进气格栅相连接,看上去还是非常的大气的,而且这样的设计更能让人感受到这款车的时尚元素。
全新现代胜达内饰方面:内饰设计上,全新现代胜达在中控台上采用了大尺寸的屏幕设计,同时,全新现代胜达还采用了按键换挡的设计,使得内饰设计更加简洁大气。车型还配备了全新的三幅式多功能方向盘,以及按键式换挡机构。变速箱匹配的是8挡手自一体变速箱。2019款现代胜达配置方面:新车配备了指纹解锁、一键启动、电子驻车、指纹识别技术,以及一键启动功能,此外,新车还搭载了车联网系统,支持语音控制、语音交互、手机互联等功能。
长宽高分别为4945×1910×1720mm,轴距也达到了2865mm,在同级别的车型中,胜达的轴距排在88位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在66位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在41位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解胜达,您可以去易车胜达论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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