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动感运动的风格。新车脸部配备熏黑式中网,运动感明显增强,两侧犀利的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来依旧是丰田独到的开出去回头率,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!车轮设计看起来非常漂亮。新车车尾设计十分沉稳大气,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就车子的内饰而言,普拉多更简洁。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得特别大。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。织布的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4925×1980×1920mm,轴距也达到了2850mm,在同级别的车型中,普拉多的轴距排在96位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,普拉多的后备箱容积排在118位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
2.4发动机搭配在普拉多上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在18位。
普拉多的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多,那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的尾部好看,另外操控出众、底盘功底扎实也都是大家喜欢它的点。
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