517
硬朗线条方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。新车前脸配备双肾,运动感明显增强,大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是优雅的外观,宽C柱的传统得以延续。而尾部还是显得比较动感的,细长的尾灯点亮的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
。车内的方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。整个中控台上方整个覆盖了真皮,看起来更是多了一份质感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
宝马M8的车长5104mm,车身宽度达到了1943mm,轴距3027mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马M8的轴距排在21位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,宝马M8的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马M8搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S,在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马M8,您可以去易车宝马M8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场