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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的设计风格。五菱宏光S3的中网格栅有立体感，并且搭配“五菱汽车”标识，让车辆的车头部分显得硬朗，两侧有型的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了整个车身腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，五辐轮圈造型非常精致，视觉效果尚可。圆润饱满的尾部造型凸显敢坚定的姿态，尾灯造型同样简洁大方，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入内饰，缝线非常精致，用料也是十分的精致。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简单大气，8.0英寸的悬浮式的液晶中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。五菱宏光S3配备皮质的座椅。
五菱宏光S3的车长4655mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光S3的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
五菱宏光S31.5T 手动 舒适型 国VI采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配手动(MT)变速箱。1.5发动机搭配在五菱宏光S3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在7位。
五菱宏光S3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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