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这款车整个的轮廓表现称得上修长。新车车头配备点阵式的前中网,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为造型不错,LED前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看,新车依旧是中庸的肌肉感,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常感觉很大。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾设计普通的视觉重心,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
全新捷达VS5车内的高级,在车内有家一般的感觉。新车还配备了捷达最新样式的多功能方向盘。在环绕式设计的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感非常出色,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较也是标配,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
捷达VS5的车长4418mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在65位。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在75位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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