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首先，流线型车身方面这款卡罗拉采用了年轻的设计语言。卡罗拉的飞翼式凶悍，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸显得锐利，两侧修长的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了后尾灯侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上15寸的多幅式轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。新车尾部整体设计十分别致，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
卡罗拉将细节落到实处，将高品质从外观延伸到整车的内饰。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的中控台的八英寸显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软度还不错，能够把家人牢牢抓住。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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