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外观方面,新车采用了宝马最新家族式设计,双肾型进气格栅更加的宽大,内部为蜂窝状,视觉效果非常的震撼。全新的大灯组相比上一代车型有了明显的改变,造型上更加的狭长,内部采用了激光的LED灯带,视觉效果更加的犀利。此外,该车下方的进气口也采用了更加宽大的造型,搭配左右两侧的进气口,让新车前脸看上去更加的凶狠。
内饰部分,整体布局延续现款风格,但细节处加入了更多的运动元素。新车提供全新样式炫酷全液晶仪表盘,中控屏幕尺寸达到10.25寸,并搭载最新的idrive7.0系统,可以通过触控、语音、手势多维度控制来实现车机系统的快速操作。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。作为中大型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马5系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在宝马5系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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