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2020款天籁延续了海外版Sentra的外观设计和造型,主要是在配置方面做出调整。比如新增加了propilot超智驾,在启用该功能时,其系统能在白天识别前车,并进行部分自动化的调整;此外,还有l2级别辅助驾驶。
内饰方面,新款天籁Altima整体布局与现款车型保持一致,不过在细节上有了较大幅度的升级,包括采用了全新造型的方向盘、悬浮式中控屏幕以及全新造型的电子挡把等。此外,中高配车型将提供前排座椅加热、主驾驶8向电动调节、gps导航系统、原厂导航、语音识别控制系统、车联网、ota升级以及bose音响系统等。
长宽高分别为4906×1850×1447mm,轴距也达到了2825mm,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天籁2.0L SV 黑金版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
日产天籁搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的空间很大,另外尾部好看、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
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