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新增的530le为中期改款车型,在延续现款车型设计的基础上对细节部分进行了调整。新车主要针对配置进行了调整,新车增加了驾驶辅助系统,包括主动式车道保持、盲点辅助、前后方碰撞预警、带行人监测的防碰撞辅助系统、盲点监控、车道偏离预警、后方自动制动、疲劳提醒、智能钥匙进入、全景天窗、四向可调真皮多功能方向盘、炫酷全液晶仪表、10.25寸中控触屏、手机无线充电等,整体配置有着不小的升级。
在内饰上,新车同样延续了现款车型的设计,但在配置上有所升级。例如,新车配备有驾驶员辅助系统,包括前方碰撞警告、盲点监控、车道保持、自动紧急制动、后方路口警告、驾驶员疲劳监控、apple carplay和android auto智能手机互联功能。
长宽高分别为5175×1900×1520mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马5系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马5系530Li 尊享型 豪华套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马5系的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马5系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.5S,在40-80万中大型车车型中排在10位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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