如此亲民的胜达 都市出行新选择

外观方面，新车采用了大尺寸六边形进气格栅，搭配两侧矩阵式led光源，整体看上去颇具气势，同时，新车的前包围造型非常独特，运动气息更加浓厚。车身侧面造型较为简洁，平直的腰线设计搭配多辐式轮圈，运动气息十足。车尾部分，尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，内部结构极为精致，点亮后辨识度高，整体造型层次感分明。此外，新车还采用了单边共两出式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高为4930/1910/1720毫米，轴距为2865毫米。

新一代胜达的内饰同样沿用了现款车型的设计风格，整体以简洁实用为主，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，看起来科技感十足。此外，新车的中控台还采用了大量的环保软性材质包裹覆盖，在提升舒适度的同时还营造出了不错的质感。新车还提供指纹识别技术，能够识别不同驾驶者（不同驾驶者）身份，同时在解锁车门时，能够识别登录个性化账号。

胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在85位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在51位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在39位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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