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外观方面，新款Q7采用了全新的家族式设计，整体造型与新款Q8较为接近，不过细节上有所调整。新款Q7的八边形进气格栅内部采用了六根横竖交错的镀铬饰条填充，搭配竖向格栅的造型，让整个车头显得更为宽大，而两侧的大灯也采用了更加犀利的设计，其中，前机盖上还有两道筋线隆起，力量感十足。
奥迪Q7的内饰是让我很惊讶的，这是奥迪的一个新的家族式设计语言，中控台是一整块的液晶显示屏，三块屏幕分别显示车内的各项信息。在中控台上我们看到了一些钢琴烤漆的元素，中控台上有大量的钢琴烤漆的面板，车门板和座椅都是采用真皮的材质。
长宽高分别为5067×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在40位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在34位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在113位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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