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捷达VS5这款车最大的特点就是外观了,整个车子的线条感都特别好,尤其是在夜间,感觉非常的舒服。整个外观看上去非常的大气,而且整体的感觉也是特别的协调,而且在内饰的表现上,捷达vs5在内饰上也是做的很不错的。车子的中控台是我最喜欢的设计,尤其是它那个多功能方向盘,不仅握感十分的舒服,而且很多功能都非常的齐全。这台车还有一个亮点就是空间表现很不错,它的轴距是2630毫米,这个尺寸可以说非常出色了,所以乘坐空间是非常的不错的,而且车子的储物空间也特别的多。总体来说,这台车在性价比方面是一如既往的高,这也是我比较看中捷达vs5的一个特点。
内饰方面:捷达vs5的内部,采用全新的设计,整体来看,捷达vs5内饰的科技感非常强,中控屏的尺寸也更大了,看起来更时尚,同时在做工和用料方面也是非常的厚道,中控的设计风格也是简洁大方,并且在配置方面也是非常的全,全景天窗、自动启停,电子手刹、多功能方向盘以及前后倒车影像,等等等等等,总体来说捷达vs5的配置表现也是非常的高,并且在动力方面也是非常的充足,捷达vs5的车子动力方面的话,全系搭载1.4t涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传统方面匹配的是5挡手动和6at的自动变速箱,动力表现是非常的不错。
长宽高分别为4418×1841×1616mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,捷达VS5的轴距排在65位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS5的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS5搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S,在8-12万SUV车型中排在75位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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