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新款现代途胜的外观上有了很大的改款改变，大嘴式的进气格栅有了较为夸张的六边形的样式，中网上还装饰了亮银色的饰条，整个进气格栅的线条勾勒的比较扎实，并且还配备了黑色的中网，进气格栅的顶部还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组较为饱满，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，灯组的内部透镜有了一定的层次感，并且还提供了多条led光源，引擎盖上隆起的直线带有一定弧度的变化，让整个车头的视觉效果更加突出，新车的雾灯区是凹陷式的风格，呈现出一定的立体感，梯形的进气口比较修长，而且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠上还配备了厚实的护板。
内饰方面，新车整体设计简约时尚，中控采用了一款10.25寸液晶屏幕，并且支持百度智能网联系统，提供百度carlife、语音控制、实时导航、远程实时监测以及紧急呼叫等功能。传动系统，前者搭载的是7速双离合变速箱，2.0l发动机则是8速手自一体变速箱。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在123位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在144位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的外观设计还可以，另外外观年轻、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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