五菱汽车下“血本”了！用料厚道

外观方面，新车采用了“平行矩形/简约硬朗”的设计，其中最具特点的是，平行矩形设计元素贯穿了车身，直接和两侧的大灯相连。侧面平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感。尾部设计与前脸呼应，尾灯延续了五菱系列一贯的竖式风格，尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息。

内饰的整体造型比较简约,采用了大面积的黑色面板,看得出来更加的温馨舒适,同时也更加的高大上,整体看起来非常简约大气,中控部分搭载了一款8.0寸的悬浮式显示屏,同时下方空调出风口设计的相对低调,下方的物理按键设计的很合理,整体看上去还是比较的耐看,同时,该车还配备了三辐式方向盘,看上去也是比较的精致。

长宽高分别为4720×1840×1810mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，五菱宏光PLUS的轴距排在1位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，五菱宏光PLUS的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

五菱汽车五菱宏光PLUS搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万MPV车型中排在2位。

五菱宏光PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解五菱宏光PLUS，那么我们根据历史上购买过五菱宏光PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对五菱宏光PLUS最满意的是它的外观酷，另外后排空间够用、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。