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新车外观与全新一代车型的设计理念保持高度统一，前脸采用V型进气格栅，并配有镀铬装饰。两侧头灯组内部采用分体式设计，led日间行车灯为“u”字形，极具辨识度。此外，这款suv底部采用了金属灰色的护板，并配有双边共两出黄色尾排，具有运动感。
内饰方面，2020款奇骏的内饰也有较大的改动，整体风格更具科技感，并采用了双色的搭配。在细节方面，新车也进行了一些优化，使其看上去更具质感。比如，新车的中控屏幕尺寸更大，同时操控台的布局更加规整。另外，新车还配备了全液晶仪表盘，并且还配有一个更大的中控屏幕，空调控制区域的设计也有所改变。另外，该车还提供了一款2.5l的发动机，它的最大输出功率为127kw，最大扭矩为208nm。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的发动机耐用，另外屏幕喜欢、空间足也都是大家喜欢它的点。
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