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外观方面，新车采用了全新的设计语言，相比现款车型，新款瑞虎8变得更加年轻、时尚，并且整体风格更加年轻，与现款的奇瑞瑞虎7有着较大的关系。前脸采用了六边形的进气格栅尺寸，并进行了熏黑的处理，配备了多边形大灯组，造型十分狭长且内部加入led光源，点亮后拥有极高的辨识度。车身侧面，新车与现款车型相比没有明显的变化，只是在一些细节处有所改变，例如在新车的侧身和车尾部分，比如说新车采用了双色悬浮车顶的设计，这在当下来讲也算是一大卖点。尾部的变化比较明显，新车采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后拥有不错的视觉效果。
内饰部分，内饰采用了环抱式设计，并使用了大面积的软性材质以及镀铬装饰，质感十足，而炫酷液晶仪表盘以及中控屏幕都没有缺席，另外，空调面板也是触控式操作，配合电子档杆和电子手刹等配置，科技感满满，配置上，电子手刹、胎压监测、acc自适应巡航、360度全景倒车影像、全景天窗、无钥匙进入等都有，另外，后排空调出风口、全景天窗、自动驻车等配置也出现在了这个车型上。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在131位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在116位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奇瑞瑞虎8搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在21位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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