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外观是我最满意的地方,无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯设计棱角分明,辨识度绝对不弱于同档次车型,尾部似乎少了前脸那种奔放,但看上去更加整体。外观和宝马X3相比之下,存在差距,我比较喜欢保时捷卡宴的外观卡宴内饰表现中规中矩,新鲜感不足。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,内饰用料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,门边的些许色彩点缀,看似展现设计师的用心,但与其整体风格并不搭配。个人感觉,与宝马X3的内饰还是存在较大差距。
在内饰方面,整个内饰给人的最大感觉就是科技感十足,大尺寸的悬浮式的液晶显示屏非常亮眼,而且功能也是非常丰富,像什么车身稳定系统,全景天窗,换挡拨片等等都有配备,而且在配置方面也是非常的丰富,像座驾加热按摩,抬头显示,360度全景摄像,全车led灯光等等配置,都是一些高级配置,另外在驾驶体验方面也是非常不错,在驾驶中能感受到非常强烈的操控感,另外还搭配了bose音响,无线充电等等。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在65位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机,最大马力659,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在53位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的前脸好,另外内饰用料厚实、发动机更好也都是大家喜欢它的点。
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