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5月13日，具有固态电池和后轮转向两大特色的智己L6正式上市，共有5款车型，指导价区间21.99万-34.59万元。此外，官方还推出了一系列权益，上市权益价区间为19.99万-32.59万元。作为参考，小米SU7的起售价是21.59万元，可以看出智己L6的价格确实是拿出了诚意。
外观上，新车的造型我们已经非常熟悉，具有经典的家族特征，前脸的灯组、导流槽都和智己LS6没有太大分别。这样设计的好处是辨识度有了明显提高。新车还将全系标配ISC智慧灯语系统，满足更多夜间使用场景。
车身侧面，新车的轮毂样式依旧独特，并配备隐藏式门把手、黑化处理的窗框和溜背轿跑的尾部设计。尺寸上，新车的长宽高为4931/1960/1474mm，轴距2950mm，定位中大型车。作为参考，小米SU7的尺寸是4997/1963/1455，轴距3000mm。
车尾部分，尾灯组依旧是上扬的双层贯穿式，与其他车型平直的贯穿式尾灯形成差异，后包围则具有不错的运动感。此外，掀背式设计让新车的尾门开启角度可以达到69°，放倒后排的后备厢容积有1290升。
内饰方面，新车继续保持家族式布局，可选装半幅方向盘，配备支持升降功能的全画幅数字驾舱屏，以及下方的一块功能控制屏。车内搭载高通8295芯片和英伟达Orin-X芯片，车机为全新的IMOS 3.0系统，在智驾方面支持城区、高速、高架的NOA，去高精地图的城市NOA也将于今年年内在全国范围开通。
动力方面，新车有两驱和四驱版本。三款两驱车型的最大功率分别为216千瓦、248千瓦和300千瓦。四驱版的最大功率达到579千瓦，峰值扭矩800牛·米，零百加速2.74秒，最高车速可达268公里/小时；作为参考，小米SU7 Max版的零百加速为2.78秒，最高车速为265公里/小时。
续航上，新车根据车型的不同分别搭载75千瓦时磷酸铁锂、83千瓦时三元锂和100千瓦时三元锂电池，对应的CLTC续航里程分别为650公里、710公里、850公里和780公里（四驱）。光年版车型搭载133千瓦时的光年半固态电池，峰值充电功率可达400千瓦，CLTC续航超过1000公里，该版本预计今年10月开启交付。
底盘方面，新车采用前双叉臂、后多连杆独悬，并搭载首创的“灵蜥”数字底盘，可实现6度后轮转向和独特的“蟹行模式”，转弯半径缩减至4.99米。新车有望成为小米SU7最大的竞争对手，对此我们也将拭目以待。
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