新势力4月销量：小米不及预期，小鹏靠G6硬撑，理想反超

5月已过其半，新势力车企陆续公布了自家4月份的销量，真可谓是“几家欢喜几家愁”。面对新能源汽车如此庞大的市场蛋糕，饱的饱死，旱的旱死。甚至有的新势力汽车品牌，因为自身的运营状况出现了问题，而彻底宣布退出交易一线。看似欣欣向荣的汽车市场，实则处处都充满了“杀机”，内卷才是这个行业真实的主旋律。

随着新势力品牌4月销量榜单的出炉，用一句话概括总结就是：小米汽车交付不及预期，小鹏汽车靠G6这台车硬撑着，理想销量反超问界，功劳在于全新理想L6。具体是一番什么样的战况，其他新势力品牌又表现如何，我们一起来看下吧！（PS：文末会附上详细排名榜单）

一、小米汽车交付不及预期

自雷军宣布造车以来，小米汽车及雷军本人就成为了流量密码，毫不夸张的说，它的热度甚至超过了华为。本以为后发入场的小米SU7已经被友商们团团围住了，万万没有想到是，新车上市发布之后，竟然成为了“现象级爆款”。一车难求的现状，不仅完成了小米汽车全年得销量目标，甚至很多用户的提车时间都排到了明年。据知名渠道博主孙少军确认，小米汽车锁单量已经突破10万，截止他发出这则消息的时候，小米SU7上市仅42天。

根据小米汽车官方公布的数据显示，小米SU7首个自然月共计交付了额7058台，排在新势力品牌榜单的第10名，超过阿维塔、智界、岚图、方程豹、仰望等品牌。如果和友商比，小米SU7的一炮而红无疑是成功的，但是根据雷军早前描述的小米汽车产能爬满后，每小时可以生产40辆小米SU7，相当于76秒就会有一台新车下线。显然首个完整月的交付量是不及预期的，也证明小米生产线的产能并未完全拉满。不过相信在接下来的5月和6月，这个量一定会有质的提升。

二、小鹏汽车靠G6硬撑

虽然小鹏汽车公布的4月交付量，同比增长了33%，但是这9393辆的总销量，相比同年3月的成绩，仅仅上涨了367辆。而同样作为难兄难弟的蔚来汽车，本月销量直接达到了15620辆，是小鹏汽车的1.6倍之多。要知道，蔚来的平均客单价，是要比小鹏高出不少的，所以这么来看，蔚小理三家中，小鹏汽车是明显掉队了。同样做纯电产品的极氪，也以16089辆成绩跃居新势力榜单第三名。

今年年初，小鹏汽车最引以为傲的的爆款产品，就是小鹏X9了。巅峰时期这台车最高销量达到了近4000辆，然而4月份却回落到了1959辆，仅占总销量的20.8%。主要撑起小鹏汽车销量的还是小鹏G6、小鹏P7i等这些“骨折化”产品，如果不是选择“以降价换市场”，小鹏4月交付成绩单大概率会非常难看。

三、理想销量反超问界，全新理想L6功不可没

赛力斯自打有华为赋能以来，问界品牌的销量一路水涨船高，问界M7和问界M9大定订单储备，目前官方透露相当充盈，赛力斯厂商因此股价大涨。新势力众多品牌中，唯一能和华为问界掰手腕的，只有理想汽车了，两家品牌在销量冠军的王位上一直焦灼不下，大有点“神仙打架”的意味。4月公布的榜单中，理想汽车以25787辆的品牌总成绩反超问界，夺得新势力品牌销量第一名。

理想汽车的成功，除了依附原有的L系列的贡献以外，最重要的是全新理想L6的上市，它对整个大盘的助推，起到了功不可没的作用。据理想官方最新公布的数据显示，全新理想L6从4月18日上市，到5月5日首销期内，仅18天的时间，累计订单超过41000辆。这个时定比，是完全不输小米SU7市场反响的，由此可以看出，这台车的消费认可度极高。

面对市面上如此多的SUV竞品，全新理想L6凭什么能脱颖而出？笔者认为理想汽车至少做对了三件事情，这些决策也奠定了其后期有实力和华为问界一较高下。

作为专为年轻家庭打造的一台大五座豪华SUV，外观时尚科技，这些就不用做过多赘述了，理想L系列这套成熟的设计语言，已经得到了海量用户的共同认可。把一台中大型豪华智能SUV的价格，下探到30万以内的售价，这是理想汽车撬动市场的第一步。设计语言几乎和理想L7、理想L8、理想L9差别很小，车身长宽高分别为4925/1960/1735mm，体量上就给消费者一种“物超所值”的视觉反馈。

车大只是表象反馈，消费者买车还是要看内在。全新理想L6全系标配双电机智能四驱，前双叉臂后五连独立悬架、CDC减震器等这些核心配置，也是全系搭载。整车配备了1.5T四缸专用增程器，36.8kWh的大容量电池，前后电机总功率达到了300kW，这么大一台SUV，百公里加速仅需要5.4秒。纯电续航里程212公里，CLTC综合续航里程可达1390公里，不管是高配还是入门配置，全新理想L6把这些产品素质，都做到了全系统一化。

基于2920mm长轴距加持，全新理想L6的车内空间表现相当富裕，1135mm的二排最大腿部空间和968mm的二排头部空间，使其内部的空间驾乘感受，比市面上大多数的主流中大型豪华SUV都要好。更合理的车身尺寸，便于在拥堵的城市穿梭通勤，对于新手小白而言，停车也更加方便。

就单单二排座椅，全新理想L6就给它配备了通风、加热、电动角度调节和一键电动放倒及复位等功能，靠背角度调节范围达到了115°~125°。Nappa真皮的舒适座椅，坐垫长度达到了534mm，不管是乘坐的舒适性还是灵活性上，理想考虑到了每一个座位的平权享受。

前排座椅同样是Nappa真皮材质，座椅涵盖加热、通风、十点按摩、12项电动调节和舒适头枕等配置，对于驾乘者身体的包裹和承托都是依据人体工程学设计，不管是静态休憩，还是动态乘坐，都反馈出了不错的舒享和支撑。

四屏交互系统一直是理想汽车最大的产品亮点，全新理想L6也全系标配。车机系统标配高通骁龙8295P车规级芯片，无论是丝滑还是交互体验，都是属于行业第一梯队。特别是在理想自研的Mind GPT大模型的加持下，理想同学具备强大的思考和处理能力，能和车内人员进行无障碍的智慧交互，增加全员出行的参与感。功能强大的电容方向盘、1.26平米的全景式天幕、三温区的新风空调、8.8L的智能冷暖双用冰箱等，都增加了用车的幸福感。

智能驾驶方面，全新理想L6也是不分旗舰，全系标配。多达14项的主动安全配置，行业领先的AEB系统等，时刻守护出行的安全。AD Max 3.0高阶智驾系统，可以实现城市高速全域NOA，视觉感知+激光雷达双方案保障，匹配前沿的核心算法，使得理想汽车的高阶智驾也处于行业第一梯队。协助驾驶者释放一部分精力外，也为安全层面提供了第二道保障。

写在最后：新势力品牌销量大战，需要热度和流量，但是回归到本质，消费者最看重的还是产品价值。同样的市场环境，同样的竞争压力，脱颖而出的品牌和产品，注定身上有很多值得其他车企学习的地方。