海狮07 EV实拍解析 搭载天神之眼高阶智驾系统

比亚迪海狮07 EV在2024北京车展上正式亮相，新车是海洋网全新海狮IP的首款车型，如今也已正式上市，面向的是20万级新能源SUV市场。海狮07 EV的售价为18.98-23.98万元，大家觉得这个价格能接受吗？

海狮07 EV采用海洋网全新家族式设计，刀锋造型的前大灯看起来非常犀利，并与L型样式的LED日行灯组成C字造型，灯腔内部采用双U型布局，将支持自适应远近光灯功能。

两侧采用夸张的通风口造型，梯形下格栅采用横幅式设计，并加入亮黑色装饰件和车身同色饰板点缀，营造出较强的运动氛围。

侧身带有明显的溜背设计，车顶线条以及车窗区域采用黑化处理，打造悬浮式车顶的视觉效果。前后轮眉上方加入隆起的筋线设计，立体感十足的腰线置于隐藏式门把手下方，形成错落有致的风格。

采用Y型双色铝合金轮毂，造型时尚别致，提供19英寸和20英寸两种轮毂尺寸。车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1925/1620mm，轴距2930mm，尺寸与宋L接近。

尾部车顶加入大尺寸扰流板设计，后尾窗倾斜角度较大，贯穿式尾灯采用点阵式光源布局，营造较强的科技氛围。底部同样加入C型通风口造型，与前脸形成呼应。底部扩散器辅以粗壮的黑色装饰板，强化了整车的运动属性。

内饰方面，新车整体布局与海豹DM-i基本保持一致，大面积运用金属面板、皮革材质覆盖，副驾仪表板采用的是光面设计，搭配螺旋纹理装饰，展现科技的一面。

四辐式多功能方向盘采用皮革材质与亮面金属混搭，并集成丰富的多功能按键，方便行车操作。全液晶仪表采用内嵌式设计，像常规的行车信息、驾驶辅助信息、多媒体信息等都能得到直观展示。

自适应旋转大屏搭载DiLink智能网联系统，搭载6纳米的5G芯片，车机反应灵敏，响应迅速，支持分屏显示和三指快速操作空调系统，并可以下载丰富的车载应用，还可以根据目的地距离和当前系统电量，自动规划充电路线等等。

新车配备50英寸AR-HUD抬头显示，可以将导航信息、驾驶辅助信息等投射在前挡风玻璃上，获得更清晰的导航路线。

中控屏底部有2个手机槽，左侧是50W手机无线充电板，海洋之心换挡区域设计了丰富的驾驶功能按键，下沉式区域则设计了Type-A、Type-C及220V车载电源接口，方便给多个电子设备充电。

车载香氛系统设计成水晶样式，味道清新淡雅。新车将标配12扬声器的HiFi级定制丹拿音响，带来良好的视听音效。

海狮07 EV采用的是一体式运动座椅，座椅宽大且厚实，能很好地贴合人体，缓解长途乘坐疲劳。靠背和坐垫区域采用菱形纹理设计，看上去很上档次。像座椅电动调节、加热、通风等功能都没有缺席。

配备后排出风口、后排Type-A和Type-C充电口，充分考虑到后排乘客的乘坐舒适性与用车便利性。配备大尺寸全景天幕，增强了车内的通透感和视野感，不能开启所以在通风效果上有所欠缺。

智驾方面，海狮07 EV将搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持高速NOA（高快领航）、车道保持、车道领航、主动避让、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等L2+级驾驶功能。

动力方面，海狮07 EV提供三种动力配置，单电机最大功率分别为170kW和230kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为160kW和230kW。单电机版纯电续航分别为550km和610km，四驱版车型纯电续航550km。此外，新车还将搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC、前双叉臂后五连杆和云辇-C智能阻尼车身控制系统。

海狮07 EV的整体造型时尚动感，车身尺寸有一定优势，无论是个人驾驶还是作为家庭用车都能胜任。新车将搭载智能座舱高阶版-DiLink 100以及比亚迪自研的天神之眼驾驶辅助系统以及多项新科技，智能化方面的表现值得期待。提供单电机和双电机四驱版本，不过550km和610km的续航表现没有太大优势，这样的海狮07 EV你会为它买单吗？