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就整体外观来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。锐程CC的的蝶翼式进气格栅宽大,并且搭配“长安汽车”标识,让车辆的车头显得宽大,前灯点亮后显得很有精神气。贯穿整个车身的双腰线上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出锐程CC的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部动感的视觉重心,分体式尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
锐程CC将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘采用了皮质材质,手感好。大量的软包材料包裹着中控台,提升了触感,8.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
锐程CC的车长4800mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2770mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐程CC的轴距排在2位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐程CC的后备箱容积排在8位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锐程CC搭载了一台1.5发动机,最大输出功率138kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
锐程CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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