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新款凌渡外观方面，前脸采用最新家族化设计语言，前脸装配横幅式进气格栅，格栅上下沿为贯通样式，内部辅以黑色饰条装饰。两侧灯组采用不规则造型，灯腔结构窄，并集成led日间行车灯。车身侧面采用溜背式造型设计，下方配备多辐式铝合金轮毂，提升车型运动感。车尾部分设计较为简洁，采用了贯穿式尾灯组，排气为隐藏式布局。
内饰方面，2019款大众凌渡依旧延续了旧款车型的风格，主要变化体现在配置方面。全系标配了esp车身稳定系统、rka智能胎压监控系统和gra定速巡航系统、hhc坡路起车辅助功能、后倒车雷达、司机安全带未系提示等。而在高配车型上，中控液晶屏的尺寸升级为9.2寸，支持蓝牙、手机互联和语音识别等功能。
长宽高分别为4784×1831×1469mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，凌渡的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌渡的后备箱容积排在5位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凌渡凌渡L 280TSI 超辣旗舰版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在19位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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