21.49万就能入手 后生可畏

从整车线条来看，它的颜值颠覆了别克家族的设计美学。昂科威的直瀑式进气格栅霸气，并且搭配“别克”标识，让车辆的车头显得有气势，两侧犀利的鹰眼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的线条依旧是别克独到的车身的线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大尺寸轮圈造型视觉效果不错，视觉效果尚可。圆润的屁股凸显敢坚定的姿态，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在内饰豪华方面上，这款车的打造也是非常的豪华。方向盘采用了塑料材质，手感好，操作灵活，还支持加热功能。在中控用料还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感流畅自然，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。昂科威配备皮质的座椅。

长宽高分别为4641×1883×1647mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在114位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在105位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科威搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在135位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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