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整体设计方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。总体而言,新一代影豹的车头变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。侧身上扬的车身侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾轮廓横向发展配两个大尾灯的风格更显大气,尾灯的风格的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
作为广汽传祺家族打造的新一代影豹,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。影豹的前脸的进气格栅尺寸硕大,并且搭配“广汽传祺”标识,让车辆的整车前脸显得霸气十足。整车侧面上扬的车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。新车尾部造型十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,车尾的尾灯组也具有一定的高级感。
长宽高分别为4753×1850×1432mm,轴距也达到了2736mm,在同级别的车型中,影豹的轴距排在13位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,影豹的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
影豹影豹R 400T 自动MAX版采用2.0发动机,最大马力265,峰值扭矩达到400,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在影豹上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。影豹的官方实测零百加速成绩为5.7S,在8-12万紧凑型车车型中排在27位。
影豹的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解影豹,那么我们根据历史上购买过影豹的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对影豹最满意的是它的外观酷,另外内饰亮点、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。
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