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全新丰田卡罗拉在外观的变动上还是比较大的，前脸的进气格栅的尺寸较小，但内部做出了熏黑的处理，两侧搭配了亮银色的饰条，整体上更具运动感，新车的前大灯组较为饱满，引擎盖上隆起的直线勾勒出一定的立体感，新车两侧凹陷式的雾灯区周边采用了l型的镀铬饰条装饰，周边的线条勾勒的相当的凌厉，呈现出一定的立体感。
内饰上，新款的卡罗拉也是有了不错的变化。中控台部分采用非常简约的造型，这样的设计也是比较符合当下消费者的审美观念的。而双擎版本采用了一块12.1英寸的中控屏，并且搭配了一些蓝色的内饰元素，看起来非常的亮眼。新的中控台采用大量的软搪塑材料包裹，也是有效的提升了整台车的档次感。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的外观设计很棒，另外外观挺喜欢、动力不错也都是大家喜欢它的点。
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