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全新迈腾的外观更加的时尚，大嘴式的进气格栅相当的宽大，整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边的线条勾勒的相当的平直，呈现出一定的立体感，梯形的进气口相当的宽大，并且还配备了镂空样式的黑色中网，新车的前保险杠运动感十足，整车的前脸更加年轻化了。
在内饰部分，大众迈腾依旧延续了家族式的设计风格，中控采用了t型的设计，内嵌式的中控显示屏，以及全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，三幅式的多功能方向盘采用了平底的设计，提升了内饰的运动气息，整体设计风格与奥迪A6L有着几分相似，值得一提的是，新车还采用了全新样式的换挡机构，看起来十分高级。
迈腾的车长4866mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在18位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的外观不错，另外空间还是挺不错、方向盘有质感也都是大家喜欢它的点。
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