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外观：瑞虎5x整体外观时尚大气，整体看上去十分协调，符合当代年轻人的审美要求。车身线条流畅，运动感十足。车尾处的尾翼设计十分有个性，尾部车灯设计精美，辨识度高。车身侧面看过去车身比例协调，整体给人一种很协调的感觉。
内饰方面：内饰整体简洁，大屏，多功能方向盘，都是我喜欢的那样，不过这种设计有点缺少科技感，感觉就像一台pad，没有那么的酷，还有那么多的功能。内饰的材质都不错，做工也是比较精致的，摸上去手感很好，就是异味还有异味都比较大，这个内饰感觉还有待改进，希望能改进一些。操控方面：操控性比较好，方向盘手感很好，转向也没什么虚位，指向也还算精准，就是胎噪有一点大，不知道是我的原因，我觉得没有什么太大的问题，这个价位的suv操控还是有一定的必要性的，毕竟是suv，这样的路况开着还是有些不舒服，不知道是不是我的原因，感觉就是比较难开，不过还是觉得比较轻松简单。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在3位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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