404
外观方面，全新的gls采用了全新的家族式设计语言。前脸部分使用的是大尺寸的多边形进气格栅设计，格栅内部采用竖向镀铬装饰条设计，看上去非常霸气。两侧的大灯与格栅连接，整体性非常强。下进气口也是采用的黑色的中网修饰，看上去非常动感。引擎盖上两条隆起的线条设计勾勒出一定的力量感，整个前脸看上去非常大气时尚。车身侧面，新车的侧面看来，新车的设计也非常大气，车身的长宽高分别为5218/2030/1823毫米，轴距为3135毫米，这样的身板也符合其自身的大型suv的定位。多辐式的轮毂设计以及全新的轮毂的设计，也让新车更加的运动。车身尾部，新车的尾部造型也是非常的时尚大气。分体式的尾灯设计，内部的结构设计非常精致，点亮后的辨识度非常高。
相比起来，内饰部分的变化就很小了，不过在细节方面，依然是延续了奔驰家族最新的设计风格。全新的三辐式多功能方向盘，以及全液晶仪表盘、中控大屏以及空调出风口等细节都没有做出改变，而是在方向盘底部增加了更符合人体工程学的按键，操控起来更加方便顺手。
奔驰GLS的车长5210mm，车身宽度达到了2030mm，轴距3135mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLS的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLS的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰GLS搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩500Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S，在80万以上SUV车型中排在113位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰GLS，您可以去易车奔驰GLS论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
