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外观方面，捷达VS5采用全新设计语言，六边形点阵式格栅搭配向两侧延伸的LED大灯使前脸看起来更加年轻。车身侧面，新车整体设计较为立体，并配备一款造型独特的黑色轮圈。车尾部分，捷达vs5尾灯组设计独特，点亮后辨识度极高。
内饰设计上，捷达vs5的表现也是非常的不错，首先整体的用料不错，采用了大面积的钢琴烤漆装饰，并且在一定程度上提升了档次感，中控台上方搭配了一块8.0寸的彩色显示屏，下方则是整齐排列的空调调节按键，而整个内饰在科技感上，则是要比大众车型出色许多，而三幅式方向盘，真皮包裹，在握感舒适度上也是丝毫不输任何的合资品牌，并且在配置方面也是相当不错，有无钥匙启动系统，车道偏离预警，车道保持辅助以及主动刹车等等。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在66位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在76位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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