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特斯拉的“王牌”来了,明明可以靠脸吃饭 却硬要靠实力

从整体的外观造型来看,model3并没有与其它车型一样采用极简主义的设计,这或许跟model3的造型有关,前脸部分,采用的是一个大尺寸的进气格栅设计,搭配上下方的格栅,让整体的车头看上去非常的精致,而两侧犀利的LED大灯组内部灯组也很有设计感,整体来说,前脸的造型看上去是非常的科幻,而且辨识度非常高。

进入到model3内饰,整个的布局看起来非常简约,没有任何繁杂的线条,而是使用了大量的曲线来修饰,看起来很有层次感,中控大屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调等功能,配置上非常丰富,而中控上面一块超高清的大屏幕,可以用来显示车辆行驶的信息,而且还可以在仪表盘的屏幕上显示出来,方向盘后面有换挡拨片,方便驾驶者在驾驶的过程中操控车辆的操控,而且档位杆采用了旋转式造型,非常的好看,这一点也是很多车企所没办法做到的,在档把区域也做了一些改变。

Model 3的车长4724mm,车身宽度达到了1848mm,轴距2875mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3,那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的双离合好,另外外观设计很棒、导航很好用也都是大家喜欢它的点。

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